Doppelmayr Seilbahnen GmbH

Die Doppelmayr/Garaventa Gruppe ist Qual­itäts- und Tech­nolo­gieführer im Seil­bah­n­we­sen. Die genaue Ken­nt­nis der Kun­denbedürfnisse und pro­fes­sionelles, präzis­es Arbeit­en sind Grund­la­gen für die weltweite Mark­t­führerschaft.

Die Unternehmensgruppe hat Pro­duk­tion­s­stan­dorte sowie Ver­triebs- und Ser­vice­nieder­las­sun­gen in über 33 Län­dern der Welt und durfte bis heute über 14.200 Seil­bahn­sys­teme für Kun­den in über 86 Staat­en realisieren.
Haupt­markt für die Dop­pel­mayr Seil­bah­nen sind Seil­bah­nen für den Win­ter­touris­mus. Aber Seil­bah­nen brauchen keine Berge und keinen Schnee. Sie brauchen lediglich Stadtverkehrsprob­leme und vorhan­dene Erschließungs­de­fizite im öffentlichen Verkehr. Schon kön­nen sie ihre Leis­tungs­fähigkeit und Attrak­tiv­ität beweisen, als preiswertes, schnell real­isier­bares, inno­v­a­tives und elek­tro­mo­biles Teil­sys­tem eines erfol­gre­ichen öffentlichen Verkehrs!
Vorteile der seil­ge­zo­ge­nen Sys­teme im urba­nen Verkehr
– Leichte Über­win­dung von Hindernissen
– Eigene störungs­freie Verkehrsebene
– Schneller Aufbau
– Einzi­gar­tiges Fahrerleb­nis für die Passagiere
– Seil­bah­nen set­zen architek­tonis­che Akzente
– Ein­fache Kombination/Integration mit anderen Verkehrsmitteln
– Pos­i­tive Umweltbilanz
– Erstaunliche Schnelligkeit
– Hohe Ver­füg­barkeit und Zuverlässigkeit
– Barrierefreiheit
– Eine überzeu­gende Wirtschaftlichkeit
– Extrem platzsparend
– Hohe Leistungsfähigkeit
– Sich­er­stes Verkehrsmittel
– Keine Schadstoffemissionen
www.doppelmayr.com[vc_row_inner][vc_column_inner background_image=”” css=”.vc_custom_1548070988205{background-color: #e8e8e8 !impor­tant;}”]Wol­fram Auer, Verkauf und Pro­jek­tab­wick­lung, Dop­pel­mayr Seil­bah­nen GmbH
»Eine der großen Her­aus­forderun­gen des 21. Jahrhun­derts ist die zunehmende Ver­städterung und die damit ver­bun­dene Verk­nap­pung der Flächen bei ein­er gle­ichzeit­ig steigen­den Nach­frage nach Mobil­ität. Viele Städte sind bere­its heute dieser Her­aus­forderung nicht mehr gewach­sen und suchen nach neuen Verkehrskonzepten, die energieef­fizient, kostengün­stig und schnell real­isier­bar sind. Es freut mich zu beobacht­en, dass immer mehr Städte auf das energieef­fizen­teste und zu 100% elek­tro­mo­bile Verkehrsmit­tel Seil­bahn set­zen und die erfol­gre­ichen Seil­bahnkonzepte aus Lateinameri­ka und Nordafri­ka auch in Europa und Nor­dameri­ka Nachah­mer find­en. Der BEM ist ein wichtiges Sprachrohr, das urbane Seil­bah­nen auch in Deutsch­land in das Bewusst­sein der Entschei­dungsträger rückt.«
Erschienen in der NEUEN MOBILITÄT 12 / Juli 2013 — das Mag­a­zin des Bun­desver­band eMobilität.[/vc_column_inner][/vc_row_inner]

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